Cincisprezece elemente vă învață cum să alegeți lubrifiantul potrivit pentru compresorul de aer
1
Calitatea uleiului de bază pentru lubrifierea compresorului de aer
Uleiul de bază al uleiului de compresor reprezintă, în general, mai mult de 95% din uleiul rafinat. Prin urmare, calitatea uleiului de bază este direct legată de nivelul de calitate al uleiului de compresor, iar calitatea uleiului de bază este direct legată de adâncimea de rafinare. Uleiul de bază adânc rafinat are aromate scăzute, conținut scăzut de gel, carbon rezidual scăzut și sensibilitate bună la oxidare. Are o tendință scăzută de depunere de carbon în sistemul compresorului și o bună separare ulei-apă. Uleiul de bază are o influență mare asupra performanței uleiului de compresor rotativ. Prin urmare, uleiul de compresor de aer cu șurub utilizează în general ulei mineral hidrogenat de înaltă calitate sau ulei sintetic ca ulei de bază.
2
Stabilitatea la oxidare a uleiului de lubrifiere a compresorului de aer cu șurub
Când uleiul este în circulație, acesta este în continuu contact cu oxigenul de temperatură înaltă și de înaltă presiune din aerul comprimat și este ușor de oxidat și degenerat pentru a forma acizi, coloizi, asphalteni etc., astfel încât culoarea uleiul devine mai întunecat, valoarea acidului crește și vâscozitatea Depozitele sunt crescute și depuse, reducând astfel cantitatea de ulei injectată, determinând creșterea temperaturii uleiului și a mașinii, ceea ce duce la uzura excesivă. Prin urmare, uleiul compresorului de aer cu șurub trebuie să aibă o stabilitate excelentă la oxidare pentru a asigura utilizarea în condiții de siguranță pe termen lung a uleiului.
3
Tendința de cocs a uleiului de lubrifiere cu compresor de aer cu șurub
Rezistența uleiului de compresor la depunerea de carbon este esențială pentru funcționarea fiabilă a uleiului de compresor. Principalele substanțe care formează cu ușurință reziduuri de carbon în uleiuri sunt asphaltenii, coloidele și hidrocarburile aromatice policiclice. Majoritatea materialelor de mai sus pot fi îndepărtate după purificarea profundă a uleiului lubrifiant. În general, uleiurile lubrifiante cu vâscozitate scăzută și rafinate adânci au valori reduse ale carbonului rezidual și nu sunt ușor de depozitat carbon în timpul utilizării. Tendința depozitelor de carbon ale produselor petroliere este o performanță cuprinzătoare a diferiților indicatori și există mulți factori de influență. Printre aceștia, aditivii ar trebui să folosească și aditivi fără cenușă.
4
Separarea ulei-apă a uleiului compresorului de aer cu șurub
În timpul funcționării, compresorul întâlnește continuu apa condensată din aer și este agitat puternic, ceea ce este ușor de produs emulsificare, ceea ce duce la separarea neclară a uleiului și a gazului și la un consum crescut de combustibil. Folia de ulei este distrusă datorită emulsificării uleiului, provocând uzură. Uleiul emulsionat promovează dispersia prafului, granulelor și nămolului, afectând funcția valvei și crescând frecarea, uzura și oxidarea. Prin urmare, uleiurile compresoare de înaltă calitate au proprietăți bune de anti-emulsionare și proprietăți de separare ulei-apă.
5
Performanță de deblocare a uleiului de lubrifiere cu compresor de aer cu șurub
În procesul de reciclare, uleiul compresor cu șurub are o viteză mare de circulație, iar uleiul se află într-o stare de agitare viguroasă, care este ușor de generat spumă. Când uleiul compresorului este pornit sau depresurizat, uleiul din bazinul de ulei este, de asemenea, ușor de spumat. O cantitate mare de spumă de ulei este turnată în separatorul de ulei, ceea ce crește rezistența și crește consumul de combustibil, ceea ce poate provoca fenomene anormale, cum ar fi supraîncărcarea severă și supra-temperatură. Prin urmare, un ulei compresor rotativ excelent trebuie să aibă o performanță excelentă de spumare și este bun în tendința de spumare (adică, proprietatea de spumare) și stabilitatea spumei (adică proprietatea de spumare) a uleiului.
6
Prevenirea ruginii și rezistența la coroziune a uleiului de lubrifiere cu compresor de aer cu șurub
Componentele de răcire cu ulei ale compresorului sunt fabricate din cupru sau metal de cupru, care este ușor corodat, provocând oxidarea timpurie și deteriorarea uleiului pentru a forma nămoluri. Acest lucru necesită uleiul să aibă o rezistență bună la coroziune. Umiditatea din aer este răcită cu ușurință în compresorul cu acțiune intermitentă, care este defavorabil pentru ungere și poate provoca rugină, astfel încât uleiul de compresor este necesar să aibă un efect anticoroziv bun.
7
Fracțiunea de ulei de bază a lubrifiantului compresorului de aer cu șurub este îngustă
Compoziția uleiului de bază este un factor cheie în aprecierea calității uleiului de compresor de aer. După ce uleiul compresor sintetizat de ușor și greu este injectat în cilindrul compresorului, componentele sale ușoare părăsesc partea de lucru înainte de timp datorită volatilității puternice, care afectează efectul de ungere, în timp ce componentele grele sunt slabe în volatilitate. Încă rămânând la partea de lucru, în timp, este ușor să generați depozit de carbon sub acțiunea căldurii și oxigenului, ceea ce afectează performanțele compresorului de aer. Prin urmare, uleiul lubrifiant ar trebui să fie un ulei component dintr-o fracție restrânsă și un ulei component în care sunt amestecate mai multe fracțiuni nu trebuie utilizat.
8
Vâscozitatea lubrifiantului compresorului de aer cu șurub trebuie să fie adecvată
În condiții de lubrifiere dinamică, grosimea filmului de ulei crește pe măsură ce vâscozitatea uleiului de bază crește, dar forța de frecare crește pe măsură ce vâscozitatea uleiului de bază crește. Uleiurile lubrifiante cu vâscozitate prea mică nu sunt ușor de format o peliculă de ulei suficient de puternică, care va accelera uzura compresorului de aer, ceea ce duce la o durată scurtă de viață a părților mobile în scurtă durată ale compresiunii aerului. Dimpotrivă, uleiul compresorului de aer cu vâscozitate prea mare va crește forța de frecare internă, va crește pierderea de energie a compresorului și va crește consumul de combustibil (consumul de energie) al compresorului de aer. Acesta va fi, de asemenea, în inelul pistonului, supapa de aer și evacuare. Depozitele se formează pe canale și altele asemenea.
Prin urmare, selecția uleiului de compresor de aer cu vâscozitate adecvată este, de asemenea, o considerație serioasă. Verificarea științifică a arătat că aceleași condiții de test sunt utilizate pe același tip de compresor. Utilizarea uleiurilor cu vâscozitate mai mică poate reduce puterea de pierdere a compresorului cu până la 10% în comparație cu utilizarea uleiurilor cu vâscozitate ridicată și nu există nicio diferență semnificativă în uzura componentelor. . Prin urmare, sub premisa asigurării lubrifierii, selectarea uleiurilor cu grade de vâscozitate adecvate are o influență importantă asupra economisirii de energie a compresoarelor de aer și a funcționării fiabile a compresoarelor de aer.
9
Punctul de aprindere al lubrifiantului compresorului de aer cu șurub trebuie să fie adecvat
Punctul de aprindere este temperatura la care presiunea de vapori a uleiului este încălzită sub presiune atmosferică până la concentrația limită inferioară aprinsă de o flacără deschisă. Uleiul compresorului de aer cu punct de aprindere prea ridicat are o fracție de ulei grea și o vâscozitate ridicată, iar conținutul de impurități, cum ar fi asfaltul, este ridicat și este ușor să formeze depozite de carbon în timpul utilizării. Dacă se urmărește doar punctul de aprindere ridicat al uleiului de compresor, acesta va deveni un factor nesigur pentru compresorul de aer. Prin urmare, punctul de aprindere al uleiului de compresor este necesar să fie moderat și, în general, este controlat peste 200 ° C.
10
Șurubul lubrifiantului compresorului de aer nu corodează metalul și are o rezistență bună la rugină
Componentele de răcire cu ulei ale compresorului sunt fabricate din cupru sau cupru metal, care este ușor corodat, ceea ce provoacă oxidarea timpurie și deteriorarea uleiului pentru a forma nămoluri. Acest lucru necesită uleiul să aibă o rezistență bună la coroziune. Umiditatea din aer este răcită cu ușurință în buteliile compresorului cu acțiune intermitentă, ceea ce este nefavorabil pentru ungere și poate provoca uzura și rugina. Uleiul compresorului trebuie să aibă un efect anticoroziv bun.
11
Luați în considerare sarcina de lucru a compresorului de aer cu șurub
Sarcina de lucru este sarcina rulmentului (sau a perechii de frecare) care poartă direct sarcina statică și sarcina dinamică. Ar trebui să fie luate în considerare în mod cuprinzător atunci când selectați uleiul lubrifiant. În condiții de ungere cu lichid, cu cât este mai mare vâscozitatea uleiului lubrifiant, cu atât este mai mare capacitatea de transport a sarcinii; când se află în condițiile de lubrifiere la graniță, vâscozitatea are un efect redus asupra îmbunătățirii lubrifierii, iar rezistența la ulei și rezistența extremă la presiune sunt indispensabile. Pentru uleiuri lubrifiante cu performanțe bune la presiune; pentru sarcină de impact, mișcare alternativă sau formarea peliculei de ulei, unsoare sau lubrifiant solid trebuie utilizate. Rulmenții compresorului centrifugal sunt, în general, rulmenți radiali.
12
Luați în considerare viteza compresorului de aer cu șurub
Viteza relativă de mișcare este un parametru important pentru proiectarea structurală a rulmentului (sau perechei de frecare) și este, de asemenea, o considerație pentru selecția uleiului lubrifiant. În general, rulmentul cu o viteză relativă de mișcare relativă este potrivit pentru uleiul lubrifiant cu o vâscozitate mai mare pentru a facilita formarea și întreținerea peliculei de ulei; Compresoarele au, în general, o viteză de rotație mai mare, unele dintre ele depășind 10.000 r / min, de aceea este recomandabil să folosiți un lubrifiant cu o vâscozitate mai mică.
13
Luați în considerare temperatura de funcționare a compresorului de aer cu șurub
Temperatura de lucru se referă la temperatura mediului în care funcționează rulmentul și la temperatura care îl afectează. Dacă temperatura ambiantă este scăzută, ar trebui să se utilizeze uleiul de lubrifiere cu vâscozitate redusă și punct de îngheț scăzut; când temperatura ambiantă este ridicată, atunci trebuie selectate uleiuri lubrifiante cu vâscozitate ridicată și punct de aprindere ridicat; atunci când temperatura mediului de lucru a rulmentului se schimbă foarte mult, ar trebui să fie utilizat și uleiul lubrifiant cu o performanță bună a temperaturii vâscozității și un indice de vâscozitate ridicat. Pe scurt, atunci când selectați lubrifianți, este necesar să faceți colocarea rezonabilă și fiabilă în funcție de temperatura mediului de lucru a rulmentului.
14
Luați în considerare metoda de ungere a compresorului de aer cu șurub
Pentru ungerea lubrifierii tipului gol sau pierderea ușoară a uleiului lubrifiant, trebuie selectat uleiul lubrifiant cu aderență bună și vâscozitate ridicată; compresorul centrifugal adoptă în general o lubrifiere continuă și forțată, astfel că vâscozitatea relativă este mică, stabilitatea la oxidare este bună, iar stabilitatea anti-oxidare este bună. Rugină, anti-spumă și lubrifianți cu o lubrifiere bună.
15
Luați în considerare mediul de funcționare al compresorului de aer cu șurub
Dacă mediul de compresie al compresorului are cerințe speciale pentru uleiul de lubrifiere, ar trebui să fie selectat și uleiul de lubrifiere a compresorului de aer corespunzător cu rezistență la mediu, cum ar fi uleiul de lubrifiere cu amoniac pentru compresorul de amoniac. În plus, atunci când selectați ulei, trebuie să vă referiți și la lubrifiantul recomandat de producătorul de echipamente. Pe scurt, atunci când selectați lubrifianți, trebuie să luați în considerare condițiile de lucru și de mediu ale echipamentului pentru a răspunde nevoilor de funcționare a echipamentului; al doilea este de a minimiza varietatea de lubrifianți pentru a facilita gestionarea lubrifianților.
